TSCHAN蝸輪蝸桿減速電機介紹

TSCHAN蝸輪蝸桿減速電機介紹：節(jié)省能源和運行

使用相同的變速箱進行軸安裝或腳安裝
更換現(xiàn)有齒輪箱時無需修改
快速，低的電動機替代品
更換故障電機時節(jié)省時間
的速度范圍
能夠拆卸電機而不會漏油
多功能安裝
多種比例
全套變速箱和齒輪可供選擇：

蝸輪蝸桿減速器-單和雙減速
斜齒輪和蝸桿組合齒輪箱
斜齒輪減速器
斜齒輪和錐齒輪
斜齒輪減速機
變速驅動器
蝸輪組-包括雙導技術
和松散斜齒輪
標準和蝸輪蝸桿升降機/自動扶梯驅動套件
齒輪箱和整套驅動解決方案
齒輪箱的維修和翻新
齒輪產(chǎn)品
我們可以提供種類繁多的標準備用齒輪，再加上能夠提供短交貨期的齒輪，從而為設計工程師提供了的解決方案，可供選擇開式齒輪傳動。

"HANSA-FLEX  M-1330-00000006987 FPCA016WX600AFL FBSB
Ringwellschlauch DN16 aus 1.4541, eng gewellt, mit einer Umflechtung und Endhlsen aus 1.4301, angeschweißten
Armaturen aus Stahl. Mit einem Hitzeschutzschlauch aus Silikatgewebe mit Silikonberzug rot berzogen
bds. 24 Dichtkegel, Baureihe 18L (DKL), mit metrischer berwurfmutter M26x1,5, passend zum Gegenanschluss DIN
2353 / DIN EN ISO 8434-1
Gesamtlänge: 600 mm
maximale Einsatzdaten:
bei 230C / 36 bar
bei 20C / 63 bar
Biegeradius:
statisch: 32 mm
dynamisch: 146 mm 北京漢達森銷售德國HANSA-FLEX"

齒輪產(chǎn)品 
錐齒輪和斜切齒輪
DP模塊錐齒輪和斜切齒輪
齒條正
齒輪

標準備用齒輪標準備用齒輪
的范圍可總結如下：

錐齒輪和斜切齒輪
模切錐齒輪和斜切齒輪由Modul系統(tǒng)中碳鋼制成，可實現(xiàn)簡單的直角驅動，減速比高達4：1。提供兩種齒輪，一種是原始的TD Cross系列，從16DP到5DP螺距的英制尺寸，第二種是從1 Mod改進的公制齒輪。至5 Mod。瀝青。所有齒輪均可在惡劣條件下進行感應淬火或火焰硬化，以延長使用壽命。

正齒輪
新的20°PA范圍。正齒輪全部用中碳鋼制成，提供1 Mod的選擇。到6 Mod。從12齒到120齒的齒輪俯仰。齒輪的端面寬度等于Mod的十倍。提供合理的動力傳輸能力。作為補充鋼齒輪的選擇范圍涵蓋2 Mod。至5模數(shù)，具有30至60齒的尺寸。

直機架
可提供標準長度為05、1.0和2.0米的20系列PA直切機架，其螺距范圍為1 Mod。至6 Mod。這些設計與標準正齒輪結合使用，以低將旋轉運動轉換為線性運動。

齒輪產(chǎn)品
通過重新加工內(nèi)孔和端面來進行標準齒輪的修改，并增加熱處理通常可以提供經(jīng)濟的齒輪解決方案。但是對于不能使用標準齒輪的應用，可以在以下限制內(nèi)制造齒輪和齒條。

斜齒輪和錐齒輪
模切系統(tǒng)的直齒齒輪直徑大為250mm，有多種材料可供選擇。

正齒輪
在多種尺寸的材料中，直徑大或模數(shù)為14.1 / 2°和20°的壓力角均可使用，大頂徑可達56英寸。

斜齒輪
螺旋角高達45°，大O / D可達13英寸。
螺旋角高達30°，大O / D超過13英寸至56英寸。
頂部直徑56英寸，大臉部寬度9.1 / 2英寸。

直機架
可以提供模塊間距或徑向（DP）間距的機架，大長度為2米，表面寬度為95毫米。
大螺距12 Mod，3 DP 
小螺距0.5 Mod，120 DP

內(nèi)齒輪和花鍵
在以下范圍內(nèi)可用：
外徑大值。
孔直徑大為400mm，大孔直徑為300mm，
大寬度為95mm。

花鍵和鋸齒
漸開線，平根或圓角根花鍵和鋸齒可在機加工軸或客戶坯料上切割。TSCHAN蝸輪蝸桿減速電機介紹